传统外贸时代国际物流的主要运输载体是整箱运输为主的海运，占整体国际物流的70%以上的运量；到了跨境物流时代，因为海运的低成本，成为主要的运输载体。

目前，中国的外贸出口模式出现传统外贸向跨境贸易转型和分流的大变革时代，服务外贸出口领域的国际物流也正在发生巨大的变化。

备货及转运模式因有助于跨境电商服务本土化，海运需求不断提升，而贸易订单碎片化的趋势，使得跨境运输货物呈现高频次、多批次、小批量、多SKU的特性，这就需要更具个性化、更专业的海运拼箱及到港派送处理服务。

所以不断根据货物库存和订单状态进行调整的智能化海运拼箱，将会成为跨境电商领域的主流物流方式。

在全球海运加速复苏和非洲大陆自贸区建设背景下，非洲地区贸易和运输市场潜力将不断释放。

非洲大陆的国际贸易几乎90%是海运，几个非洲港口在竞争中，他们各自的区域航运枢纽。

其海运所在的成本低、覆盖广、容量大等诸多优势让海运成了全球贸易的大动脉。

拥有12亿人口的非洲，经济主要依靠农业和自然资源，本地制造业并不发达，加之非洲的网络和公路铁路等基础设施相对薄弱，此前消费者购买渠道大多来自进口商的线下零售。然而线下物价太高，商品种类单一且低劣，很多非洲人“不要烂货，我有钱”的呼声越来越高。

对于非洲而言，海上贸易是非洲贸易的生命线，其人民生活质量和工业发展都紧紧依赖者海上链接和海上贸易的增长中收益；

对于跨境出口企业来说，类似非洲这样的新兴市场在未来10年都有巨大的发展机会。虽然目前非洲的发展相对落后，但已具备发展电商的人口规模和基础设施。

未来，预计非洲海运拼箱货量的增长要快于整箱。货种方面，以快消品、汽车、电子消费品等为主，中国仍然是最大的出口市场。

目前跨境电商业务量年增长率非常高，外贸企业、电商企业有极大的运输需求，这也就意味着海运不再是传统的B2B模式，运输需求呈现高弹性和低可预期性，对运输可靠性的要求也较高。

跟做整柜的不同，国际海运拼柜通常有很多操作上的问题。对于做散货拼箱的海运企业来说，一套好用的散拼系统是提高业务操作的关键。

拉斯维加斯首页官方线上平台 散拼系统适合海运专线、FBA海运、班列集运、贸易直客散货拼柜、拼柜业务企业，拥有微信公众号端、小程序端以及后台管理端。主要解决客户随时查询报价及查询物流轨迹和下单，除了装柜、排柜外，整柜结算、单票分账也是系统财务管理版块中的亮点功能。